Redactie - 25 maart 2019
Stap je binnenkort in het vliegtuig? Dan is dit artikel een lekker potje zelfkastijding. Op Reddit opende iemand onlangs een post om achter de geheimen te komen van vliegtuigpersoneel. Hij kreeg meer dan waar hij om vroeg! Want stewards, stewardessen en piloten kwamen met een waslijst. Dit zijn elf feiten over vliegen die je liever niet wil weten! Komt ‘ie!
Vanaf het moment dat de zuurstofmaskers naar beneden komen heb je maar vijftien minuten aan zuurstof. Gelukkig is dat genoeg tijd voor de piloot om zo laag te gaan vliegen dat je normaal kunt ademhalen.
De zuurstof in een vliegtuig is eigenlijk geperste lucht uit de motoren. Ugh. Zuurstof verlaat het vliegtuig via een klein gaatje aan de achterkant van de romp.
De reden dat de lichten worden gedimd als een vliegtuig ’s avonds gaat landen, is dat je ogen moeten wennen aan het donker in het geval dat je moet evacueren. Als het binnen al donker is, zie je buiten dus ook beter.
Een harde landing komt niet door de slechte skills van de piloot, maar gebeurt met een reden. Als de landingsbaan vol ligt met water, moet de piloot hard landen om aquaplaning te voorkomen.
Je elektronische apparaten hebben nergens effect op, behalve op de gemoedstoestand van de piloot. Die krijgt meer dan 100+ signalen binnen en moet op zo’n moment nog zoeken naar die van zijn eigen instrumenten.
Op het moment dat de deuren dichtgaan, is de piloot de gezagvoerder van het vliegtuig. Hij mag mensen arresteren en zelfs boetes uitdelen. Je kunt je dus maar beter aan de regels houden.
Er gaan dus ook wel eens mensen dood tijdens een vlucht. In de meeste gevallen worden de lichamen dan verplaatst naar een lege rij. Of in elk geval op een rustige plek, zonder nieuwsgierige blikken. Het lichaam wordt dan afgedekt met een laken of een deken. Bij sommige airlines is er een speciaal vak in de bagageruimtes om lichamen in te vervoeren.
Vliegtuigen worden gemiddeld een à twee keer per jaar geraakt door bliksem. Maar wees niet bang. Het zal er niet voor zorgen dat een vliegtuig neerstort, meestal merken passagiers er zelfs niets van. Vaak heeft de piloot zelfs niet door dat er een klap bliksem op het dak terecht komt.
Tijdens de meeste vluchten vliegen er ook menselijke resten mee. Sommige mensen gaan namelijk onverwacht dood tijdens hun vakantie. Andere mensen willen graag in hun geboorteland begraven worden. Lichamen worden in houten dozen verpakt, zodat niemand weet wat er nu precies in zit.
De koptelefoons die je altijd in de verpakking krijgt, zijn zeker niet nieuw. Na gebruik worden ze schoongemaakt en weer gerecycled. Dus.
Oh ja, en die deken tijdens je vlucht? Volgens sommige stewardessen worden die dus gewoon na een vlucht opgevouwen en hergebruikt. Zonder te wassen. Yuk!